2022年珠海市台港澳事务局组织的珠海桂山外伶仃岛国情教育活动

时值2022年岁末，很高兴能参加由在珠海市台港澳事务局组织的这次珠海桂山外伶仃岛国情教育活动，由珠海市台港澳事务局陈永东副局长带领珠海台商台属一行30人乘着到桂山岛的定期航班向着外伶仃洋启航。首站我们参观了世界总体跨度最长的跨海大桥‘港珠澳大桥沉管预制博物馆，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，是中国桥梁建设史上技术最为复杂、建设施工标准最苛刻、环境保护要求最高、的“超级工程”。在博物馆里我们由展示厅中间摆放的沉管模型及数十辐照片全面展示了港珠澳大桥沉管预制的六年期间的光辉历程。创造“世界之最”标识着前无可循，大桥设计施工中，超过7公里的岛隧工程是整个项目的控制性工程，其中33节沉管的预制，只要其中有一节无法顺利完成，就意味着整个工程的的失败。通过工厂法预制技术的成功应用，工程实现了超大型混凝土构件的工业化制造，克服了工法预制难题，实施的成果也可以推广至行业其他领域构件预制中，大大提高了土木工程行业施工标准。深中通道也是沿袭这个沉箱工法进展顺利，海底隧道已完成31个沉管的安装；东、西人工岛正有序推进建设，大桥计划2024年建成通车。

万山海战被称为中国人民解放军海军第一次海战，在桂山舰烈士陵园内，通过阅读纪念亭瓷砖上《血战垃圾尾》的撰文，深深地感受到人民解放军在万山海战的过程中奋勇向前捍卫领土的的大无畏革命精神，"桂山"号军舰队激烈海战的场景历历在目，200多名英勇烈士壮烈牺牲。为了感念交战中牺牲的烈士将该岛屿命名为“桂山岛”。

第二天我们到外伶仃岛，参观了台商珠海永丰盈养殖有限公司在伶仃洋进行沉网养殖，企业负责人魏志明，亲自带领我们参观深海养殖基地，利用深海养殖网箱进行科学养殖，网箱内环境稳定，海水量体大，更接近于自然；鱼类活动范围广，成活率高，生长快，鱼病少，。所养殖鱼体肉质接近野生，多数销往香港地区受到客户好评。

如果不是疫情原因我们很难细品珠海本地的历史轨迹，从大桥沉箱工程的执行与开发，再到革命先人誓死捍卫国土的伟大历史，心中不觉增添很多正能量”。可以说此次桂山外伶仃岛活动不虚此行。